Uznam, Wolin i Karsibór

Historyczne centrum Świnoujścia z siedzibą władz i dzielnicą uzdrowiskową mieści się na wyspie Uznam. Tutaj mieszka 34 tysiące z ogólnej liczby 40 tysięcy mieszkańców miasta, tu też stacjonuje również 8. Flotylla Obrony Wybrzeża. Tymczasem na wyspie Wolin zlokalizowane są najważniejsze przedsiębiorstwa gospodarki morskiej z Portem Handlowym Świnoujście, Morską Stocznią Remontową i Terminalem Promowym, z którego utrzymywane są morskie połączenia ze Skandynawią. Na Wolinie położone są dwa niewielkie świnoujskie osiedla – Przytór i Łunowo. Trzecią zamieszkałą świnoujską wyspą jest Karsibór, do którego dostać się można z wyspy Wolin poprzez most nad Stara Świną. Przechodzące przez Świnoujście Kanały Piastowski i Mieleński tworzą drogę morską do Szczecina. Właśnie z powodu przepływających tędy dużych statków nie jest możliwe stałe połączenie Uznamu i Wolina mostem, a komunikacja pomiędzy wyspami odbywa się przy pomocy dwóch przepraw promowych. Budowa tunelu lub mostu wysokowodnego pozostaje od lat w sferze marzeń mieszkańców.
Od 21 grudnia 2007 roku do Świnoujścia można również przyjechać samochodem z niemieckiej części Uznamu. Od tego momentu polska i niemiecka część wyspy skomunikowane są również wspólną autobusową Linią Europejską, obsługiwaną przez firmy Ostseebus i Komunikację Autobusową. Jej autobusami dostać się można z polskiego miasta do „cesarskich kurortów” Ahlbeck, Heringsdorf i Bansin. Po wojnie rozebrane zostało zachodnie połączenie kolejowe, łączące Świnoujście przez Karnin i Ducherow z Berlinem. Pociągiem do polskiego kurortu można więc dojechać wyłącznie od wschodu, przy czym końcowa stacja kolei znajduje się na wyspie Wolin, w pobliżu śródmiejskiej przeprawy promowej. Od roku 1997 do przejścia granicznego Ahlbeck-Świnoujście dojeżdża niemiecka kolejka Usedomer Bäderbahn (UBB), a w roku 2007 firma ta uzyskała zgodę na przedłużenie torów o 1,5-kilometrowy, polski odcinek. Kolejowa infrastruktura jest gotowa, czeka jednak wciąż na dopuszczenie do użytkowania. W planach jest również odtworzenie dawnego połączenia kolejowego z Berlinem, obecnie jednak inwestycja została uznana za nierentowną.