Związkowcy walczą o PŻB

pzb

Polska Żegluga Bałtycka na dniach może trafić w ręce niemieckiej spółki Poland Sweden Line GmbH z siedzibą w Lübeck. Taką informację otrzymały związki zawodowe, które nie zgadzają się na prywatyzację na warunkach zaproponowanych przez inwestora. Chodzi o pakiet socjalny dla załogi. Związkowcy chcą trzyletnich gwarancji zatrudnienia. Poland Sweden Line oferuje tylko rok. Negocjacje zostały zawieszone. W PŻB ogłoszono pogotowie strajkowe.

"Nie mamy nic przeciwko prywatyzacji, bo funkcjonujemy na wolnym rynku już wiele lat. Chodzi o sposób, w jaki chce się sprzedać nasze przedsiębiorstwo. Ministerstwo ma zamiar pozbyć się nas za bezcen. My walczymy o interes polskich pracowników" – mówi Kazimierz Sikora, przewodniczący związków zawodowych „Solidarność” w PŻB.

Związkowcom udało się na razie opóźnić proces prywatyzacji, ale jak się dowiedzieliśmy konkretne decyzje dotyczące sprzedaży PŻB mogą zapaść w przyszłym tygodniu. Nie jest tajemnicą, że spółka Poland Sweden Line jest powiązana z TT Line – niemieckim armatorem, który latem ma uruchomić połączenie Świnoujście-Trelleborg (Szwecja). Na tej samej linii kursują promy PŻB (pod szyldem Polferries). Ministerstwo chce sprzedać ponad 91 procent akcji (wartych nominalnie ok. 22 mln euro). Może to zrobić bez pakietu socjalnego dla załogi. To oznacza, że prawdopodobnie dojdzie do strajku. K.Sikora zwraca uwagę, że PŻB radzi sobie ostatnio bardzo dobrze i ten, kto przejmie polską spółkę zyska przewagę na Bałtyku.

"W tym roku będziemy mieli prawdopodobnie około 20 milionów złotych zysku. Na naszym rynku można liczyć nawet na 20 procentowe wzrosty. Próbowaliśmy, jako załoga, kupić PŻB na raty, ale takie rozwiązanie nie zyskało akceptacji ministerstwa. My tego nie rozumiemy. Dlaczego przed każdym inwestorem klęka się na kolana i za wszelką cenę chce się nas pozbyć, a nam nie daje się szasy?" - pyta się retorycznie K. Sikora.

Prywatyzacji PŻB obawiają się inni polscy armatorzy m.in. Polska Żegluga Morska. Wejście niemieckiego przewoźnika do Świnoujścia oznacza dla nich dużą konkurencję. Prywatyzacja PŻB
stałą się przedmiotem politycznych sporów. Największa w Polsce opozycja (partia Prawo i Sprawiedliwość) uważa, że rząd dąży do likwidacji polskiego armatora. Według posła PiS Marka Gróbarczyka chodzi o doprowadzenie do bankructwa i sprzedaży spółki. Innego zdania jest Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej. Resort uważa, że konkurencja na linii do Szwecji jest korzystna a PŻB powinna zacieśnić współpracę z innym armatorem - Unity Line.

W PŻB pracuje około 600 osób. Spółka ma siedzibę w Kołobrzegu. Jej promy pływają pod marką Polferries. Spółka ma biura w Warszawie, Szczecinie i Gdyni. Eksploatuje trzy promy na liniach do Szwecji i Danii.

Fot.Sławomir Ryfczyński

Dodaj nową odpowiedź

  • Adresy internetowe są automatycznie zamieniane w odnośniki, które można kliknąć.
  • Dozwolone znaczniki HTML: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd>
  • Znaki końca linii i akapitu dodawane są automatycznie.

Więcej informacji na temat formatowania

[] Najnowsze komentarze

Titel Autor Data
Holdu Pruskiego Anonim 28 mrz. 2018 - 19:39
Dyalise Anonim 15 st. 2018 - 18:36
Quappen kaufen Anonim 6 gru. 2017 - 20:25
Przysługa? Anonim 7 li. 2017 - 09:41
Co gorsza przybędą kolejne transporty siarki Anonim 28 paź. 2017 - 09:21
Racja! Anonim 24 paź. 2017 - 20:20

[] Najczęściej czytane

portal deweloperzy.jpg

Ekolodzy i architekci krajobrazu alarmują. Za kilkanaście lat nie będzie już dziewiczych plaż na polskim Wybrzeżu. Takich miejsc, gdzie można wypocząć na łonie natury z dala od zgiełku i tysięcy turystów. Wszystko przez deweloperów, którzy budują apartamentowce na potęgę. W Świnoujściu praktycznie wszystkie działki w dzielnicy nadmorskiej w stronę falochronów są sprzedane. Tam, gdzie do tej pory rósł las, dziś powstają ogromne kompleksy hotelowo-apartamentowe.

rowery portal.jpg

33,3 – dokładnie tyle kilometrów dróg i ścieżek rowerowych istnieje obecnie w Świnoujściu. Taką informację podał niedawno świnoujski Urząd Miasta. To sporo jak na polskie warunki, ale w porównaniu do Niemiec nie już tak dobrze. Tymczasem Świnoujście ma doskonałe warunki dla turystyki rowerowej. Miasto wciąż nie potrafi jednak wykorzystać tego potencjału. Przykładem jest trasa R-10 do Międzyzdrojów, która w praktyce istnieje tylko na papierze. Przez wiele lat nikt nie jest w stanie lub nie chce rozwiązać tego problemu. Ma być jednak nieco lepiej.

reflektor portal.jpg

Muzeum Obrony Wybrzeża w Świnoujściu, które mieści się w Forcie Gerharda dołożyło do swojej kolekcji potężny reflektor przeciwlotniczy zasilany agregatem BMW. To jedyny taki eksponat w Polsce i jeden z niewielu zachowanych w Europie. Waży blisko 10 ton, pochodzi z czasów II wojny światowej, a do Polski przyjechał prosto z koła podbiegunowego!

seweryn.jpg

Mistrzowska Jesień – to nowe wydarzenie kulturalne zainicjowane przez Miejski Dom Kultury w Świnoujściu. Na początek nowego cyklu, spotkanie z teatrem i muzyką. 12 października, w sobotę spotkamy się z wybitnym aktorem Andrzejem Sewerynem w monodramie pod tytułem „Mój Molier”a wieczorem po spektaklu przewidziane jest spotkanie autorskie z aktorem. Sobotni teatr poprzedzi piątkowy koncert 11 października, w wykonaniu Joanny Trzepiecińskiej, a towarzyszyć jej będzie świetny pianista jazzowy Bogdan Hołownia.