Przybywa tras dla rowerzystów, ale...

rowery portal.jpg

33,3 – dokładnie tyle kilometrów dróg i ścieżek rowerowych istnieje obecnie w Świnoujściu. Taką informację podał niedawno świnoujski Urząd Miasta. To sporo jak na polskie warunki, ale w porównaniu do Niemiec nie już tak dobrze. Tymczasem Świnoujście ma doskonałe warunki dla turystyki rowerowej. Miasto wciąż nie potrafi jednak wykorzystać tego potencjału. Przykładem jest trasa R-10 do Międzyzdrojów, która w praktyce istnieje tylko na papierze. Przez wiele lat nikt nie jest w stanie lub nie chce rozwiązać tego problemu. Ma być jednak nieco lepiej.

W tym roku długość tras rowerowych w Świnoujściu zwiększyła się o 1,3 km. To tylko tyle i aż tyle, jak na tutejsze warunki. Jednocześnie miasto podpisało umowy na budowę kolejnych dróg dla rowerzystów: wzdłuż ul. Wielkopolskiej, Nad Świną oraz przy ul. Mostowej w Ognicy. To oznacza, że przybędzie 800 metrów tras rowerowych. Najdłuższa będzie nowa ścieżka Nad Świną. Zgodnie z projektem ma mieć 525 metrów długości i 2,5 m szerokość. Obok wybudowany zostanie nowy chodnik. Przekazanie placu budowy nastąpi jeszcze w tym tygodniu. Kolejne dwie drogi rowerowe będą krótsze. 111 m długości i 2 m szerokości będzie mieć nowa ścieżka wzdłuż ul. Wielkopolskiej. Jednocześnie obok wybudowany zostanie chodnik o szerokości 2,5 m. Inwestycja ma być skończona na przełomie listopada i grudnia 2019 roku. W innej części Świnoujścia – dokładnie w Ognicy, wzdłuż ul. Mostowej zbudowany zostanie ciąg pieszo-rowerowy o długości 148 m i szerokości 3,5 m. Firma budowlana już przejęła plac budowy i ma zakończyć zadanie w ciągu trzech miesięcy. Rowerzyści mogą się już cieszyć z bezpiecznego dojazdu do plaży na Warszowie. Spółka LNG wybudowała tam szeroką, asfaltową ścieżkę. Zmiany będą również na ulicy Wojska Polskiego. Część ścieżki prowadzącej do granicy zostanie wykorzystana na chodnik. Obok powstanie nowa trasa rowerowa o nawierzchni bitumicznej.

Dodajmy, że według Głównego Urzędu Statystycznego w Polsce istnieje ponad 12 tysięcy kilometrów ścieżek rowerowych będących pod zarządem samorządu terytorialnego. W ostatnich latach przyrost tras sięgał blisko 10 procent rocznie. Widać więc, że w Polsce jest dobry klimat dla tego rodzaju turystyki.

Dodaj nową odpowiedź

  • Adresy internetowe są automatycznie zamieniane w odnośniki, które można kliknąć.
  • Dozwolone znaczniki HTML: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd>
  • Znaki końca linii i akapitu dodawane są automatycznie.

Więcej informacji na temat formatowania

[] Najnowsze komentarze

Titel Autor Data
Holdu Pruskiego Anonim 28 mrz. 2018 - 19:39
Dyalise Anonim 15 st. 2018 - 18:36
Quappen kaufen Anonim 6 gru. 2017 - 20:25
Przysługa? Anonim 7 li. 2017 - 09:41
Co gorsza przybędą kolejne transporty siarki Anonim 28 paź. 2017 - 09:21
Racja! Anonim 24 paź. 2017 - 20:20

[] Najczęściej czytane

granica portal.jpg

Mieszkańcy niemieckich landów graniczących z Pomorzem Zachodnim obawiają się fali migrantów zmierzających ze Wschodu w kierunku Europy Zachodniej. W ostatnim czasie niemieckie służby federalne zatrzymują duże grupy uchodźców, które nielegalnie przekraczają granicę na Odrze. Są to głównie Irakijczycy, Irańczycy, Afgańczycy i Syryjczycy. Większość poprosiła o azyl w Niemczech.

obwodnica 2.jpg

Do końca listopada firma PORR S.A. ma zakończyć budowę nowej obwodnicy wschodniej Świnoujścia. Tempo prac jest dobre i wszystko wskazuje na to, że termin wpisany w umowie zostanie dotrzymany. Na początek grudnia zaplanowany jest odbiór robót, a to oznacza, że jeszcze w tym roku droga może zostać oddana do użytku. Obwodnica ułatwi przejazd z tunelu w kierunku zachodniej części Świnoujścia. Koszt inwestycji to 41,2 mln złotych brutto. Dofinansowanie z rządowych programów wyniosło 12 mln zł.

cbs2.jpg

Centralne Biuro Śledcze Policji rozbiło gang, który okradał pasażerów w pociągach jadących ze Świnoujścia. Ofiarami przestępców padali głównie obcokrajowcy. Podczas zatrzymania członków gangu znaleziono spore ilości pieniędzy m.in. euro. Policja apeluje do ofiar gangu o kontakt. Poszkodowani mogą dzwonić na specjalny numer telefonu (+48) 477 218 984.

portal tunel.jpg

Na budowie tunelu między wyspami Uznam i Wolin trwa mrożenie gruntu pod wyjścia ewakuacyjne. To najbardziej skomplikowany proces podczas całej inwestycji. Cała operacja potrwa około pięciu miesięcy. Grunt będzie mrożony roztworem o temperaturze do minus 35° Celsjusza. To duże wyzwanie dla wykonawcy. Wymaga bowiem przebicia się poza obudowę tunelu. Wyjścia ewakuacyjne będą się znajdowały tuż pod jezdnią. W razie awarii, pożaru, czy innych groźnych zdarzeń można się nimi wydostać na zewnątrz tunelu.